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铁军在劳动竞赛中炼成记
发布时间:2019-10-22 出处:铁运 李忠果 陈冉

云港hg0088体育投注|免费注册网铁运10月22日电       铁运公司经8月份创出月货运量404.6713万吨新高后,9月份继续发扬“当好主人公奋进新时代”的劳动竞赛精神,以“三破纪录”,完成月货运量430.0747万吨的优异成绩,为公司全年圆满完成生产任务奠定了扎实的基础。   

   

        铁路运输分公司的调度员团队、货运员团队、乘调人员团队、设备维修团队,形成环环相扣的链条,通过严谨的结构,传递着稳步向前运转的能量,之所以被冠称“铁军”,源于经受了一次次劳动竞赛的洗礼,源于自强不息奋勇前行的斗志,源于团结协作展现出的凝聚力,一幅幅铁军风采卷轴正缓缓展开。


        时间拉到8月开始,铁运hg0088体育投注|免费注册响应集团号召,本着“上量保进度”的原则,借上海路局对港口矿石发运大力支持的东风,发起一场声势浩大的“当好主人公奋进新时代”劳动竞赛。在保证安全生产基础上,赛出高效、赛出协作、赛出风格。


        竞赛赛点一:设备保障与运输生产紧密关联。
       “运输生产拼的就是设备的稳定性。”技术设备部副经理王军这样表述。劳动竞赛期间,技术设备部针对性地召开了设备协调保障会,突出了机车、线路、信号等设备隐性故障的重点复检要求;针对旗台作业区以承运计划定运用机车台数的生产预案,为保障二台机车上线作业,实施了每周预检制度,以提前发现故障点,并把维修点前移到旗台现场,维修工战高温并利用吃饭点或交接班点进行维检,把影响生产降到最低程度。线路工结合高温季节及高运量对线岔稳定性冲击强的特点,把上班时间提前到5:30,但上道作业时间没减,作业效率没降,推行计件考核模式提高一线职工积极性,全力维护线岔设备的稳定。


        竞赛赛点二:调度指挥离不开好的带头人。
        提起运管部调度长江长春,一向有着“拼命三郎”的美誉。搞运输生产不怕吃苦,编制计划想的全面周到,干调度长起早贪黑。这就是江长春调度生涯的真实写照。现处在调度长岗位上的他,劳动竞赛期间,不但要盯住施工计划的安排时机,平衡施工与运输生产间的关系,最大程度地降低施工与生产的交叉影响;更要把握装卸车重点任务分配到位,特别是对港内空车的平衡利用上倾尽大量心血。每班收集各装卸公司品名别“点后确认车”信息、补请车需求表以及集装箱请求车上报表等信息,并以此判断阶段性所需空车的趋势,努力消除阶段性空车冗余或阶段性空车不足带来的不利影响,为平衡高效生产组织而费尽心力。


        竞赛赛点三:没有“合力”就没有高效畅通。
        运输生产过程是联动的过程,只有各环节形成合力,才能保障安全高效。在确保安全基础上,为追求畅通与高效的结合力,以调度长穿针引线,调动驻上海办、驻新海岸人员生产协调主动性,调度指挥中心发挥出“严谨、务实、高效、平衡”的调度组织精神:当待卸车及站存车高位时,组织出动四调机车化解压力;当判断出矿石发运高位运行趋势形成时,把新陆桥矿专线、新陆桥内场以及东方公司使用的焦专线等骨干线路作用发挥到极致;当粮食发运稳固上升时,克服散粮专用车保有占用线路以及挑选适装车型的困难,全力保障粮食发运成果;当装车承运计划多而进港卸车产生的空车不足时,积极协调路局调进足够的适装空车,确保装车计划兑现率。据统计进入9月份以来墟沟港区日均装车1022辆,日均卸车293辆,空车缺口高达729辆。


        竞赛赛点四:积极“响应”的乘调团队。
        运量高位时,“保安全、保团队稳定,保积极响应”,就是生产操作部对乘调团队的最新要求。提升调车作业计划的执行力,保证标准化作业,作业量再大,安全生产也不放松。机车节能操作法在持续的运量高位环境中,更突显出其重要性和必要性,劳动竞赛期间机车综合能耗控制到每万吨运量0.23吨油;实现了“快送快取,加快周转”的生产目标,9月份车辆在港停时仅11.6小时,比集团下达的车停时12.5小时,缩减了0.9小时。
        当好主人公,奋进新时代。在竞赛中铸就铁军队伍,在竞赛中提升铁军素质。付出与收获相辅相成,运转丁班、运转乙班分别斩获8月份、9月份劳动竞赛第一名。

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发布人:fanyimei1   
 
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